别让盲道障碍重重 深圳新建道路须100%无障碍

福田区商报路附近，盲道“断”了。记者王丹丹摄

    深圳新闻网11月5日讯（记者 王丹丹）记者从深圳市规土委获悉，深圳市新建的建筑、城市道路、公共空间等无障碍设施建设率需达到100％。在未来20年，深圳市道路、公共场所将逐步实现盲道、轮椅通道等无障碍设施全覆盖。市民呼吁，目前深圳在盲道管理、维护上还有诸多问题，希望在未来建设中逐步完善，别让盲道障碍重重。

     新建建筑、道路、公共空间实现100%无障碍

     近日，深圳市规划和国土资源委公布《深圳市无障碍设施建设与改造规划（2011-2015））（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。

    根据《意见稿》，新建的建筑、城市道路、公共空间等必须实现无障碍设施建设率100％；2015年，城市主要干线道路和重要的公共建筑实现无障碍设施的改造率将达到80%。

    在未来五年内，罗湖中心区（含罗湖金三角和火车站）、福田中心区（含福田枢纽站）、南山后海中心区、机场、宝安中心区、大运新城及龙岗中心区、龙华深圳北站枢纽及周边地区、光明新区中心、坪山新区中心、轨道站点周边地区、华侨城、仙湖植物园等12个城市片区，将基本完成无障碍设施的系统化建设和改造。

延伸阅读：

关于向社会公开征求《深圳市无障碍设施建设与改造规划》和《深圳市建设项目无障碍改造办法》意见的通告

福田区商报路附近，通往斑马线的一段盲道。记者 王丹丹 摄 

   非政府投资建设可获投扶持资金

根据《深圳市建设项目无障碍设施改造办法（征求意见稿）》，在2010年3月1日《深圳市无障碍环境建设条例》实施前已竣工的非政府投资建设项目，可申请无障碍设施改造资金扶持。

据悉，在2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》颁布实施前竣工的非政府投资建设项目，按照改造成本的60%给予补助；对于2001年8月1日到2010年3月1日期间竣工的非政府投资建设项目，原则上按照改造成本的40%给予补助。

盲道上障碍重重。网友“chenkf”2011年拍摄于福田区中心六路周边道路。

市民：细节决定成败 别让盲道障碍重重

市民简小姐由于工作需要，经常在福田区东奔西走。每天在路上，她发现福田区许多道路上的盲道设计、维护等存在一定问题，“有些地方斑马线更改后盲道还通往废弃的斑马线，顺着盲道走有时候却撞上了警示柱，拐个弯盲道就“消失”了……”，类似的情况并不少见。

简小姐告诉记者，目前深圳盲道规划不合理、盲道缺失、盲道被占等情况还比较严重，结果导致视力残障人士无法通过盲道独立出行，盲道的使用率也越来越低，市民则误以为无人使用盲道，于是占用盲道情况越发严重，这样就形成了恶性循环。

对于深圳的无障碍城市建设，简小姐希望未来深圳在盲道的管理和维护上，更加注重细节，不要让盲道障碍重重。

编辑:梁硕芳