交警平均每分钟拖走一辆“僵尸车”

交警昨日开始清查全市路面停放的“僵尸车”。

车身散落着树叶。

车内部分零件不知所踪。

　　深圳晚报记者 马超 陈晓鑫 实习生 林洁 郭韵仪 文 温庆强 图

　　昨日，深圳交警首次清查全市路面停放的“僵尸车”，交警从9时开始1个小时内处理了54辆路面“僵尸车”，全天共150辆“僵尸车”被拖移处理。

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　　150辆“僵尸车”昨被清理

　　上午9时40分，记者跟随交警来到福田区中康路，交警正忙着对车辆进行检查，发现不符合标准的，立即找拖车拉走。“我们上午已经对车辆进行排查，发现这条路上大约有5辆‘僵尸车’。目前已经对这些车辆进行处理。”

　　9时50分，交警拖走了路边一辆绿色大众“僵尸车”，由于长时间没有进行保养，车前轮毂上的油漆已脱落，车身散落着树叶，有的已经干枯变成深褐色的了。“有市民举报，这辆车在此处停放多年从未开走。所以我们根据规定将其拖走。”

　　10时30分，记者在南山深湾二路又发现了一辆停放在路边的“僵尸车”。该蓝色吉利小轿车车身表面布满灰尘，驾驶座上橫放着数根人般高的木棍，车内的部分零件不知所踪。由于车辆停放时间太久，车下路面已经板结，用脚轻轻一踢就会损坏。“半年前我们调查假套牌车辆的时候，这台车里面的东西还在，现在却没有了。”南山大队交警表示。“这辆车停在这里至少1年了。”南山交警大队侨城中队邓依告诉记者，该车年审超期2年，且有7宗违章没有处理。

　　昨日行动中，交警出动警力500余人次，设立63个专项行动小组，拖车49辆，通过前期排查、收集情况，成功对占用公共道路的150辆“僵尸车”实施强制拖移。邓依表示，车辆拖移至扣车场后，交警部门将通过各种渠道尝试再次联系车主，倘若车主在限期内没有前来处理，则会对该车进行强制报废。

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　　办车辆报废不需花钱

　　为何会有“僵尸车”出现呢？记者了解到，从2007年开始，我市曾开放了两万个免费路边停车位，由于这些车位免费且部分不限时，逐渐出现了无人认领的“僵尸车”。随后情况愈演愈烈。“我们辖区共有30多宗群众举报的僵尸车，其中符合标准的只有5辆。”福田交警大队黄治光介绍，部分群众对僵尸车的理解有误区，以为停放久了就是僵尸车。“如果车辆有合法的手续，在年检有效时间内，并且在允许停车的位置上我们则很难处理。不能因为其停放了10天或1个月就认为是僵尸车。”黄治光说，车辆在年审有效内，还能联系到车主的，交警部门将通知其尽快前来处理。

　　“车主如果不想要车辆的话，可以提前申请报废。办理提前报废的还有奖励。”市交警局法制科科长李广群介绍，如果车主不来处理，车辆会一直挂在车主名下。“没有办理报废注销登记，将会影响到车主新购车入户和车管业务。办理车辆注销报废手续并不复杂，也不需要市民花钱。”

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　　8月开始清理停车场

　　“我们先对占用市政道路的车辆进行清理。到了8月份以后，我们将会对停车场进行清理。”李广群介绍，由于停车场的情况比较复杂，经营性停车场与车主形成合同关系，属于民事行为。“对于花园小区停车场等经营性停车场内的此类车辆，交警原则上不清理拖移的，由经营管理单位通知停放人自行处理。但是，此类车辆如果属于被盗抢或悬挂了伪造变造号牌的车辆，有人举报，交警还是会依法进行搬移和处理。”

　　“但是对于一般的，仅仅长时间停放在那里保管的，我们只能先督促车辆的所有人、停放人及时对自己的财产状况进行处理。”李广群表示，目前交警处理起来还是有法律方面的障碍。

　　花絮

　　“僵尸车”成广告牌

　　类型一：车顶“发芽”

　　地点：福田区布尾村63栋旁

　　停放时间：2年以上 年检：2007年

　　在福田区景田布尾村63栋旁边的一处通道上，一辆小货车常年停放在此。

　　这辆小货车的车身布满了蜘蛛网和灰尘，轮胎已经磨得非常光滑。小货车挨着旁边小区的围墙停放，小区里的植物直接伸到了车顶，还在车顶“安了家”。“刚开始只有几根树枝，后来就越长越多，现在上面还长出了一些小植物。”居民表示。

　　类型二：变“广告牌”

　　地点：石岩公学高中部门口附近

　　停放时间：约2年 年检时间：不详

　　“在石岩大道佳华商场十字路口和石岩公学高中部门口十字路，均停—辆面包车，占据公共停车位卖广告，有两年之久。”网友通过微博报料。

　　这两辆面包车的外表已经显得破旧，车身上贴有“专业防水”等广告，并留有联系方式。记者拨打上面的联系电话，一名男子表示，之前喜欢开着面包车到处转转做广告，后来车子停在小区画好的车位上，前防风玻璃的四周局部位置已经生锈，一个车胎也已经干瘪下来。

　　类型三：缺胳膊少腿

　　地点：南山深湾二路

　　停放时间：半年以上 年检：不详

　　在南山深湾二路，深圳交警发现了一辆停放在路边的“僵尸车”。该蓝色吉利小轿车挂牌“浙B01R31”，车身表面布满灰尘，轮毂锈迹斑斑，保险杠脱落，轮胎干瘪，从侧面看车轮已深深凹陷进去了。

　　从外面往车里一瞧，车里的挡把皮已不在，座位还少一个。在驾驶座上，橫放着数根人般高的木棍，而车内的零件却不知所踪。

　　（深圳晚报记者 马超 陈晓鑫 整理）

　　链接

　　好好的车为何成“僵尸”

　　1.违规罚款太多

　　车管所政秘科科长蹇晓卫表示，有些车辆交通违法很多，因为报废先要依法进行违法的处理，所以车主不愿意选择报废。“比方说一辆车折旧价几千块钱，但中间违法的钱加起来也差不多，甚至比折旧价还多，车主就不选择报废。”

　　2.维修费用过高

　　部分车主可能是由于车辆已经使用到极限，花大把钱修旧款车还不如花钱买新车，于是随便将车丢弃。“当然还有一种情况是车主车丢了，或是朋友借走的。丢在路边，车主不知道，没办法进行报废。”蹇晓卫称，这些方面给车辆监管带来很大麻烦。

　　3.车主不在本地

　　“还有一些是车主去世、出国或者犯罪入狱，导致车停在路边或小区里没人理会。”一位汽车业内人士称，如果车主不在本地，又无人打理此车，只能原地停放让其荒废。

　　4.作案遗弃车辆

　　还有部分“僵尸车”可能是失窃车辆或犯罪分子作案后遗弃的车辆。

编辑:梁硕芳