大鹏南澳单双号限行，盐坝高速大梅沙收费站前仍有不少车在排队等待通行。

　　两小时内60辆双号车通行

　　通往东部景区的路上，因为周末而异常繁忙。临近盐坝高速的坪葵路和葵新南路交界处的一个“疏导点”，交警严正以待，路口的限行提示牌横躺在路中央——大鹏、南澳片区公众假日小型客车按尾数对应单双日通行。三名交警和两名协警正在进行车流疏导工作，见到车牌尾数为双号的微型、小型客车和社会车辆车，就会上前将其拦下。

　　“您好，大鹏、南澳片区正在进行限行测试，今天为单号通行，请问您之前有了解么？”尽管汗流浃背，但交警讲解起限行规则来仍然不紧不慢。“今天限行吗？我不知道啊，工作太忙了，没有去了解这些信息。”粤B2SXX2的车主刘先生不好意思地解释。协警记录下刘先生车辆信息，然后示意让其通行。

　　从早上8时到10时，约有150辆符合测试规则的车辆从该监测点通过，其中单号车约占60%，每小时约有30辆是双号车。“相比以往，车流量确实有所减少，双号车车主多数对限行并不知情，有5辆双号车的车主听说正在测试限行，表示支持我们的工作，主动绕道去其他景区玩了，让我们挺感动的。”现场执勤交警说。

　　各大景区停车“一位难求”

　　昨天13时起，东部景区迎来人流和车流高峰。寻找停车位成了每个车主的头疼事，这不，特意借了朋友的单号车来东部游玩的赵先生开车绕了一大圈，发现无处可停，便转而到大鹏较场尾停车场附近来寻找机会。“已经没位啦。”较场尾停车场收费口工作人员朝赵先生直摆手。不仅较场尾停车场内已满，外面道路划的停车位也基本停满。

　　在离坪葵路不远的葵鹏路，大鹏交警大队副大队长杨建辉正在疏导交通。对于节假日期间大鹏、南澳片区的交通拥堵问题，杨建辉不无感慨，“大鹏、南澳景区所有停车位加在一起大概只能容纳6000辆车，而日均涌入景区的车流不少于2.3万辆，而多出来的车只能停在路边，堵塞交通不说，还存在严重的安全隐患。”

　　各大停车场什么时候就已饱和？记者了解到，中午12时，大梅沙停车场内244个车位全部停满；东西冲、杨梅坑停车场在16时30分接近饱和；小梅沙停车场在15时达到饱和。

　　单号车占比超6成

　　昨日11时，大梅沙隧道、深盐二通道、背仔角东行方向的车流量不断增大，交警部门启动一级勤务。昨日12时许，记者跟随走访组来到大梅沙停车场内，发现244个车位全部停满，除旅游大巴等车辆，其中100辆是单号车，占61%，64辆是双号车，占39%。16时许车流峰值达到最高峰，每小时超过2400余辆，交警部门加强巡逻疏导，未发生严重交通拥堵情况。

　　据了解，上午8时起，测算数据显示，整个东部片区交通流量总体呈增长态势，进入大鹏、南澳片区车流量总体变化不大，除外地车、黄牌车，单号车超过6成，而上周六单双号车几乎各占一半。交警部门表示，本次测试就是“摸底考试”，是否长期实行还得由测试的效果和市民的意见来决定。

　　数据

　　20.49%

　　盐坝高速总体流量28216辆，较上周六整体上升20.49%

　　大梅沙隧道总体流量26589辆，较上周六整体上升22.87%。背仔角东行总体流量19618辆，较上周六整体上升19.45%。

　　7.6%

　　前往大鹏、南澳片区的车辆通行总流量15700辆，同比上周六流量17000辆，下降7.6%。

　　截至昨日17时，大鹏、南澳片区共接事故报警11宗，环比上周六9宗上升22%。共接拥堵报警0宗，环比上周六2宗下降100%。

　　声音

　　“限行是对车辆进行分流的有效举措，如果能够实施的话，肯定会减轻景区的压力。不过，限行测试的成效要经过数据统计、分析后才能知道。测试期间并不对双号车进行强制处罚或劝退，但双号车辆较平时减少了10%左右，说明成效还是有的。不过，这不会对总体的交通有太大影响，该堵的还得堵。”

　　——大鹏交警大队副大队长杨建辉

编辑:梁硕芳