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广汽本田凌派实拍主打家用市场

2013-07-05 来源：腾讯汽车【字号：大中小】

广汽本田凌派

　　飞度、锋范、雅阁、歌诗图、奥德赛，纵观广汽本田的产品线，您可能已经发现了，在紧凑型车上，广汽本田是空白区域，而这也是家用车市场上最为热销的车型。面对如此局面，亮相于2012年车展上的凌派当时还是以概念车ConpectC的名字出现，不过时隔一年后，我们却已经见到了它的最终商品车，可见广汽本田动作的迅捷度。让我们一起来看看这款专为国人打造的紧凑型轿车到底有何表现。

　　四款车型全部为1.8L车型，售价区间11.48万元～14.98万元，有手动档和自动档供消费者选择。

广汽本田凌派

　　由于采用“CoolDragon”的设计理念，使得凌派在兼顾动感元素的同时还拥有着稳重、大气的外观造型，这对于如今越发挑剔的消费者来说是个鱼和熊掌兼得的事情。线条感明显且外凸的格栅使用了大面积的镀铬装饰，中部硕大的“H”标相当惹眼，大灯的设计结构很好的延展了格栅的视觉效果。说起大灯，恐怕它的配置会让人感到意外，LED大灯的出现是紧凑型车市场上绝无仅有的配置，这样的设计我们只在奔驰、宝马和奥迪的高端车型上才有提供，不过如今它已经装在了凌派上。此外，上下包围的LED日间行车灯也是大灯的亮点设计之一，虽然没有使用导光带式设计，但也效果不错。

　　前杠的设计同样是深得本田家族的设计精髓，凌厉的造型带有十足的攻击意味，中部梯形进气口好似格栅的倒影，而两侧深邃的雾灯将车头的层次感效果进一步深化

广汽本田凌派

　　虽然见到凌派时候，并没有让我觉得其尺寸有多大，但通过数据对比发现，其整体尺寸处在紧凑型车市场上的前列，比起热销的几款车型来看，还占据一定的优势，不过车身宽度确实有着一定的劣势，轴距尺寸可以保证其有着不错的乘坐空间。

广汽本田凌派

　　侧面车身对于“CoolDragon”的设计理念展现的极为充分，凌厉的线条充满着车身，双腰线和轮眉都有着出色的效果，兼具动感元素的它在稳重度方面的拿捏做的也很不错。个人很喜欢C柱收紧的三角窗和上扬的车窗所组成的形状，自然且带有活力。

　　多条辐双色轮毂也是凌派的亮点设计，如果您仔细观察还可发现其是粗细相见的设计造型，搭配205/55R16的固特异轮胎，算得上是紧凑型市场里的厚道配置了，原车提供的前轮挡泥板免去您后期加装的麻烦了，车身同色的设计可并不是您后期能够轻松买到的东西。

　　门把手的样式体现了动感兼顾稳重的设计思路，同位本田的思铂睿便是如此造型，凌派的把手样式和其如出一辙。提供无钥匙进入和一键启动功能的只限于高配的两款车型。

广汽本田凌派

　　尾部的凌派，首先映入眼帘的便是贯穿尾部的镀铬饰条，而这也是如今不少车型所喜好的设计手法，通过整合尾灯形成更好的尾部一体化效果。至于鲨鱼鳍的配备，并非是代表凌派配备有车载导航系统，而是提供更好的收音机接收信号。

广汽本田凌派

　　尾灯的设计采用了和车头类似的环抱式LED示宽灯，并且还厚道的使用了LED刹车灯，能够对后车提供更好的警示作用。后杠的设计相当动感，凹陷式的造型+两侧宽大的样式很有某品牌超跑的味道，加上底部粗壮的排气管，抛开实际性能不谈，至少在样式上已经能够让人满意。

　　悬挂的问题我觉得没什么太多问题。当年老速腾宣传的运动性+舒适性的多连杆独立悬挂，还不是在新速腾上妥协了成本换成了扭力梁式非独立悬挂。如此看来，前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂仍然是紧凑型车的标准配置。

广汽本田凌派

　　内饰的设计并不同于本田系列其它车型，没有了对称的中控台造型，没有阶梯式的内饰风格。眼前的它在注重线条营造的同时加入了许多时尚元素。虽然没有家族化的内饰造型，但是细节部件的模样还是能够让您补货到这是款不折不扣的本田汽车。材质上并不会有着多大惊喜，完全硬质塑料覆盖的仪表台通过颗粒感的处理，看起来并没有廉价的感觉，装配工艺维持着本田一贯的水准。不过既然是专为国人打造的，却为何不了解我们国人喜欢软性材料呢？

广汽本田凌派

　　三幅式方向盘选用了真皮包裹，在醒目的白色缝合线搭配上，效果上能够让人满意。粗细适中的方向盘握感还是不错的，凹槽握位和多功能按键位置都很合理。酷似游戏手柄方向键的多功能按键功能区划分清晰，易于驾驶者来使用。

　　ECON智能绿色节能辅助系统按键是本田车的特有配置，该系统可通过对发动机节气门开度、变速箱换档时机和空调功率进行协同控制，已达到节能的目的。至于VSA车身稳定系统只会出现在高配的两款车型上。

广汽本田凌派

　　中控台顶部的智能屏互联系统是车内的亮点配置，7英寸触摸屏提供了不错的分辨率和良好的触屏响应度，左侧的触摸按键和时下流行的安卓手机的功能按键极为相似。原机只提供了多音源播放和蓝牙电话等功能看起来有些少，不过其通过数据线可以接驳智能手机。手机上的软件和导航系统可直接实现屏显功能并可进行屏幕操作，厂家对其的解释是手机的导航软件升级速度要远快于车载导航的升级速度。如今越发强大的手机已经让部分车型的多媒体系统直接变成鸡肋了，凌派的做法很好的整合了两者的优势部分。提供的HDMI高清接口还可实现视频播放功能，双USB接口在使用中您会发现它的便捷性。不过在低配的两款车型上配备的是单碟CD+AUX+USB接口的做法。

　　变速箱使用的是五速自动变速箱，并带有限制动力输出的低速档位，这在不少本田汽车上都有它的身影。手动控们只能选择入门款的凌派，五速手动变速箱同样是大家所熟悉的。

广汽本田凌派

　　座椅还是展现着日系车的舒适座椅风格，皮质包裹的它细腻柔软，不过即便是实拍的顶配车型仍然无缘电动座椅调整和电加热功能。包括后视镜电动折叠和车内氛围灯都是顶配车型所享有的，只是驾驶席一键升降的电动玻璃是我们不满意的配置。

广汽本田凌派

　　后排座椅同样舒适度不错，2650mm的轴距有着不错的腿部空间表现，不过受限于车顶造型，其头部空间只能维持在够用级别。不大的中部凸起并不会影响多少中间乘客的舒适性，即使长时间乘坐也感觉尚可。在座椅下方，还发现了两个隐藏于座椅底部的储物空间，放双备用的鞋子或者是几瓶矿泉水完全没问题。不过您都给我们配备上LED大灯了，是不是考虑下给后排乘客也整上出风口呢？

广汽本田凌派